Esta sección ofrece una visión general de los contenedores cisterna, así como de sus aplicaciones y principios. Consulte también la lista de 10 fabricantes de contenedores cisterna y su ranking empresarial.
Los contenedores cisterna son cisternas de transporte que pueden transportar entre 120 y un máximo de 130 bidones de líquido a la vez en un solo contenedor cisterna.
Se diferencian significativamente de los contenedores secos estándar en que la propia cisterna está soportada por un bastidor exterior.
Los contenedores cisterna con la denominación ISO tienen una estructura que se ajusta a la norma internacional ISO, por lo que son extremadamente seguros y pueden transportarse al extranjero.
Los contenedores cisterna pueden utilizarse para transportar cualquier líquido, desde alimentos como zumo de fruta, agua natural, vino y salsa de soja, ingredientes alimentarios como aceite de palma y sebo de vacuno, productos farmacéuticos y materiales peligrosos como productos químicos líquidos y materias primas petrolíferas.
Algunos contenedores cisterna también pueden transportar gases como argón, dióxido de carbono y etano. Por eso los utilizan no sólo las empresas de transporte y navieras que transportan líquidos, sino también las empresas alimentarias y químicas.
Los contenedores cisterna pueden utilizarse para el transporte y almacenamiento de todo tipo de líquidos, desde alimentos hasta sustancias peligrosas como productos químicos y petróleo crudo, y no sólo líquidos, sino también gases y otras sustancias que no pueden transportarse en contenedores convencionales.
Además, los contenedores cisterna pueden transportarse en mayores cantidades y son más fáciles de cargar y descargar que los contenedores secos transportados en bidones, y los propios contenedores cisterna pueden utilizarse repetidamente durante un largo periodo de tiempo.
El contenedor cisterna también es respetuoso con el medio ambiente, ya que puede utilizarse repetidamente durante un largo periodo de tiempo y no requiere envases ni materiales de embalaje ecológicos, lo que reduce los costes y la generación de residuos.
Los contenedores cisterna pueden apilarse de la misma forma que los contenedores ordinarios, lo que ahorra espacio en el transporte, almacenamiento temporal, etc., y también pueden utilizarse tal cual para el transporte por carretera, ferrocarril y mar, así como para el almacenamiento temporal al aire libre.
Como se cargan en un chasis (remolque), la cabeza tractora (vehículo tractor) puede separarse y utilizarse para remolcar otro chasis, mientras que el contenedor cisterna puede cargarse y descargarse, ya que es un tipo de carga, y el propio chasis puede volver a utilizarse.
Además, a diferencia de los camiones cisterna, los contenedores cisterna no están divididos en compartimentos separados para cada volumen de tanque (se puede instalar un rompeolas), sino que tienen una estructura de cámara única, lo que facilita la carga, descarga y limpieza.
Al disponer de todos los equipos auxiliares necesarios para el llenado, la descarga y el mantenimiento de los líquidos, es posible una manipulación segura, se mantiene la calidad durante el transporte, es posible un transporte puerta a puerta sin transbordos y, al cumplir las normas ISO, no es necesario instalar equipos especiales en la planta.
Pueden llenarse y descargarse sin necesidad de equipos especiales en la fábrica, lo que reduce el tiempo de trabajo y los costes. Además, los contenedores cisterna cumplen los requisitos necesarios como contenedores para el llenado de mercancías peligrosas, lo que simplifica los trámites para el transporte de mercancías peligrosas.
Este método de transporte mediante contenedores cisterna se está popularizando rápidamente no sólo en los países desarrollados, sino también en las economías emergentes, ya que no requiere instalaciones a gran escala.
*Incluye algunos distribuidores, proveedores, etc.
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Vanhool es una empresa fabricante de productos automotrices, fundada en 1947 en la ciudad de Koningshooikt, provincia de Antwerp, en el estado de Bélgica. Esta empresa se aboca a producir vehículos automotrices de gran tamaño, destinados para un uso comercial o industrial. Dentro de su gama de productos podemos encontrar autobuses de larga distancia o de uso regional, camiones transportadores de carga o bien vehículos de transporte de productos especiales o delicados, tales como gasolina o productos delicados.
Ranking en España
Método de cálculoN° | Empresa | Popularidad |
---|---|---|
1 | INOXTANK | 22.4% |
2 | Eurotainer | 11.8% |
3 | G.MAGYAR | 10.6% |
4 | farcinox | 10.6% |
5 | Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH. | 8.2% |
6 | MARAZASA | 8.2% |
7 | PARCISA | 7.1% |
8 | multitank | 7.1% |
9 | grupo Eurocontainer | 7.1% |
10 | vanhool | 7.1% |
Ranking global
Método de cálculoN° | Empresa | Popularidad |
---|---|---|
1 | INOXTANK | 21.1% |
2 | vanhool | 12.2% |
3 | Eurotainer | 11.1% |
4 | G.MAGYAR | 10% |
5 | farcinox | 10% |
6 | Feldbinder Spezialfahrzeugwerke GmbH. | 7.8% |
7 | MARAZASA | 7.8% |
8 | PARCISA | 6.7% |
9 | multitank | 6.7% |
10 | grupo Eurocontainer | 6.7% |
Método de cálculo
El ranking se calcula en función a la "popularidad" de la empresa dentro de la página de contenedores cisterna. La "popularidad" se calcula en función al número total de clics de todas las empresas dividido por el número de clics de cada empresa durante el período mencionado.Empresas más grandes (por número de empleados)
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Empresas más antiguas