Esta sección ofrece una visión general de los rodamientos de rodillos, así como de sus aplicaciones y principios. Consulte también la lista de 10 fabricantes de rodamientos de rodillos y su ranking empresarial.
Los rodamientos de rodillos son rodamientos que utilizan rodillos cilíndricos en lugar de bolas como elementos rodantes que soportan la carga mientras ruedan dentro del rodamiento.
Los rodillos de mayor diámetro se denominan rodillos, mientras que los de menor diámetro se denominan agujas o agujas. En comparación con los rodamientos de bolas, que utilizan bolas rodantes, los rodamientos de rodillos pueden soportar cargas más elevadas. Existen varios tipos de rodamientos de rodillos, en función de la aplicación.
Los rodamientos de rodillos se utilizan en automóviles y maquinaria industrial porque pueden soportar cargas mayores que los rodamientos de bolas. Los distintos tipos tienen aplicaciones diferentes.
Los rodamientos axiales de agujas se utilizan para soportar cargas axiales entre piezas que giran unas respecto a otras en sistemas de engranajes planetarios (engranajes planetarios).
Los rodamientos de agujas se utilizan en los cigüeñales de las bicicletas de competición. Los rodamientos de bolas se utilizan en los cigüeñales de las bicicletas de uso cotidiano, mientras que los rodamientos de agujas y los rodamientos de bolas se utilizan en las bicicletas de competición para reducir el tamaño y el peso.
Los rodamientos de rodillos cónicos se utilizan en las transmisiones de los automóviles. Las transmisiones automáticas para tracción delantera tienen un engranaje grande en el eje de reducción final, que suele ser un engranaje helicoidal. Los engranajes helicoidales tienen dientes en ángulo para reducir el ruido y las vibraciones cuando los engranajes engranan, pero en cambio generan fuerzas en tres direcciones. La función del rodamientos de rodillos cónicos es soportar las fuerzas en estas tres direcciones.
Las cajas de cambios planetarias (engranajes planetarios) también se utilizan en las transmisiones automáticas de varios escalones, el mecanismo de conmutación adelante/atrás de las transmisiones variables continuas (CVT) y algunas sub-transmisiones. En los engranajes planetarios, el piñón se apoya en un rodillo de agujas. El piñón también suele tener dientes cónicos, pero la aguja sólo puede soportar cargas en dos direcciones. (El resto de las cargas de empuje no pueden ser soportadas por la aguja, sino que son soportadas por arandelas en las caras frontales del piñón.
En general, los rodamientos de rodillos pueden soportar cargas más elevadas que los rodamientos de bolas. Esto se debe a que los rodamientos de rodillos tienen un elemento rodante cilíndrico, que está en contacto lineal con los anillos interior y exterior y las pistas de rodadura con las que entra en contacto.
Los rodamientos de bolas están en contacto puntual y, por tanto, tienen una mayor superficie de contacto que los rodamientos de rodillos. La mayor superficie de contacto reduce las tensiones (tensiones hertzianas) que se producen en la zona de contacto.
La forma de la corola puede ser cilíndrica o cónica, y al cambiar esta forma también cambia el tamaño de la carga que puede soportar el rodamiento. Esto también aumenta la carga que puede soportar un solo rodamiento sin necesidad de varios, lo que permite conseguir especificaciones compactas mediante la reducción de peso y la miniaturización.
Al igual que los rodamientos de bolas, los rodamientos de rodillos pueden clasificarse, a grandes rasgos, en los que soportan cargas radiales (perpendiculares al eje de rotación) y los que soportan cargas axiales (en la misma dirección que el eje de rotación). Los rodamientos con rodillos relativamente grandes se denominan rodamientos de rodillos, mientras que los rodamientos con rodillos más estrechos se denominan rodamientos de agujas o rodamientos de agujas. Los tipos típicos son los siguientes:
Los rodamientos radiales de rodillos son capaces de soportar cargas radiales que actúan perpendicularmente al eje. En comparación con los rodamientos de bolas, que utilizan bolas en lugar de rodillos, los rodamientos radiales de rodillos pueden soportar mayores cargas radiales. El tipo de rodamiento puede variar aún más cambiando la forma de los rodillos.
Los rodamientos de agujas utilizan rodillos en forma de aguja como elementos rodantes entre los anillos interior y exterior del rodamiento. Al hacer que los elementos rodantes sean delgados como agujas, la altura de la sección transversal se reduce en comparación con la de un rodamientos de rodillos, lo que contribuye a la reducción del peso de la máquina y a la miniaturización. Además de los rodamientos radiales, también existen rodamientos axiales, que se utilizan en diversas aplicaciones, como automóviles y maquinaria eléctrica.
Los rodamientos de rodillos cónicos son rodamientos en los que los rodillos del rodamiento radial de rodillos son cónicos y las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior también son inclinadas en lugar de planas. Los rodillos cónicos y las pistas de rodadura inclinadas permiten que el rodamiento soporte grandes cargas radiales y grandes cargas de empuje al mismo tiempo.
Son adecuados principalmente para soportar las cargas triangulares generadas por los engranajes helicoidales. Sin embargo, las cargas de empuje sólo pueden soportarse en una dirección en un único rodamiento. Es habitual utilizar dos rodamientos de rodillos cónicos combinados, con el sentido de apoyo invertido.
*Incluye algunos distribuidores, proveedores, etc.
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Grupo Gaes es una empresa distribuidora basada en la ciudad de San Sebastián, en el País Vasco, actual territorio de España, fundada en 1953. Sus categorías principales de productos son rodamientos, motorreductores, mecatrónica y transmisores. Desde ese año se encuentra trabajando en el ámbito de la logística y maquinaria empresarial, en especial en el ambito de los motores y la radiofrecuencia. Tiene operaciones y centros de operaciones en distintos lugares de España con atención especializada las 24 horas con el objetivo de poder brindar una atención adecuada a sus clientes, con un énfasis en la cooperación en el Know-How.
Schaeffler es una empresa fabricante y proveedora de componentes y rodamientos industriales, fundada en 2003 en la región de Bavaria, Alemania. Esta empresa se enfoca en fabricar distintos tipos de componentes para la industria en general, con una especialización en los vehículos y autopartes, en especial los rodamientos. También ofrecen como servicios asesorías con el objetivo de ayudar a empresas a incrementar su productividad e incorporar nuevas tecnologías en sus producciones.
SKF Española es parte de la multinacional Grupo SKF, compañía sueca fundada en 1907, dedicada al desarrollo, diseño y elaboración de rodamientos, sellos y sistemas de lubricación para el sector industrial. La sede central española se ubica en Madrid, pero cuenta con presencia comercial en Barcelona, Vizcaya, Asturias, Pontevedra, Guipúzcoa, Sevilla y Valencia. Es uno de los fabricantes de rodamientos a nivel mundial con más participación en el mercado. También ofrece servicios de diagnóstico de máquinas, ingeniería de confiabilidad y reacondicionamiento dirigidos a los de automoción, ferrovías, siderúrgica, papelera, petroquímica, alimentación y energía.
Ranking en España
Método de cálculoN° | Empresa | Popularidad |
---|---|---|
1 | CRAFT bearings JSC | 20.5% |
2 | GAES | 15.9% |
3 | Euro Bearings Spain, S.L. | 11.4% |
4 | Desarrollo y Gestión Erotical SL | 10.2% |
5 | Schaeffler Iberia, S.L.U. | 10.2% |
6 | NTN-SNR | 8% |
7 | ZKL, a.s. | 6.8% |
8 | SKF | 6.8% |
9 | NSK Europe Ltd. | 5.7% |
10 | Fersa Bearings | 4.5% |
Ranking global
Método de cálculoN° | Empresa | Popularidad |
---|---|---|
1 | CRAFT bearings JSC | 20.4% |
2 | GAES | 14.3% |
3 | SKF | 13.3% |
4 | Euro Bearings Spain, S.L. | 10.2% |
5 | Desarrollo y Gestión Erotical SL | 9.2% |
6 | Schaeffler Iberia, S.L.U. | 9.2% |
7 | NTN-SNR | 8.2% |
8 | ZKL, a.s. | 6.1% |
9 | NSK Europe Ltd. | 5.1% |
10 | Fersa Bearings | 4.1% |
Método de cálculo
El ranking se calcula en función a la "popularidad" de la empresa dentro de la página de rodamientos de rodillos. La "popularidad" se calcula en función al número total de clics de todas las empresas dividido por el número de clics de cada empresa durante el período mencionado.Empresas más grandes (por número de empleados)
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