Esta sección ofrece una visión general de los pegado de metales diferentes, así como de sus aplicaciones y principios. Consulte también la lista de 2 fabricantes de pegado de metales diferentes y su ranking empresarial.
Índice
El uso del aluminio ha aumentado en los últimos años para reducir el peso y aumentar la resistencia debido a la electrificación de los vehículos.
El uso de metales distintos (multimateriales), como el aluminio y el hierro para carrocerías y carcasas de baterías, y el aluminio y el cobre para baterías, motores y componentes electrónicos, está aumentando, y la unión de metales distintos (unión de materiales distintos) es una parte importante de ello.
La unión de metales distintos puede realizarse mecánicamente (calafateado, remachado, etc.), químicamente (adhesivos, etc.) o metalúrgicamente (soldadura, etc.), pero el calafateado, que requiere una inversión de capital mínima y tiene bajos costos de funcionamiento, está atrayendo la atención como método de unión mecánica.
El calafateado es más fácil de garantizar la calidad que la soldadura y no utiliza remaches, pernos, tuercas ni otros materiales secundarios.
Además, como la unión en frío no genera humos ni calor, se considera eficaz para reducir las emisiones de CO2 debido a la reciente tendencia hacia la neutralidad del carbono, por lo que está atrayendo mucha atención.
Se pueden unir fácilmente varias combinaciones de metales distintos como se ha descrito anteriormente.
Además de las carrocerías de automóviles, la unión de metales distintos se ha utilizado recientemente para baterías de automóviles y barras colectoras para componentes electrónicos.
Las ventajas y desventajas de calafatear uniones con metales son:
El calafateado de metales disímiles es una técnica de unión muy sencilla que utiliza la deformación plástica del metal para empujar el material del lado del punzón al lado de la matriz.
En términos de proceso, es muy similar al prensado. Además, a diferencia de la soldadura, es un proceso de unión en frío que no utiliza electricidad ni calor. Por tanto, no hay que preocuparse por el punto de fusión de los metales.
Por ejemplo, al unir aluminio y acero mediante soldadura, los compuestos intermetálicos que se producen en la superficie de unión dificultan el control de la calidad de la unión, pero el calafateado permite unir fácilmente sin preocuparse por estos problemas.
Además, no se utilizan remaches ni otros materiales secundarios, lo que contribuye a la reducción de costos y al ahorro de peso.
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